動車閘片是動車組制動系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，其性能直接影響列車的行車安然及運行品質(zhì)。

一、分類與材料

鑄鐵閘片：適用于時速在160km以下的早期列車。

有機(jī)(以實際報告為主)合成材料閘片：在250km/h以下的城軌車輛中被廣泛使用。

粉末冶金閘片：適用于時速在200-300km及以上的高速動車組。粉末冶金制動閘片采用粉末冶金工藝和智能化的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行制造，將原料粉末均勻混合后壓制成型，然后將壓坯固定在鋼背上進(jìn)行加壓燒結(jié)，最終深受摩擦體與鋼背結(jié)合的摩擦塊。

二、性能要求

制動平穩(wěn)：確認(rèn)列車在制動過程中平穩(wěn)減速。

高抗粘著性：在制動過程中保持與制動盤的穩(wěn)定接觸。

高強(qiáng)韌性：承受制動時產(chǎn)生的巨大壓力和摩擦力。

高性能：延長閘片的使用壽命，減少更換頻率。

熱物理性能優(yōu)異：在高溫下保持穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和機(jī)械性能。

結(jié)構(gòu)優(yōu)良：確認(rèn)閘片在制動過程中不會脫落或損壞。

噪音?。簻p少制動時產(chǎn)生的噪音污染。

三、市場與競爭格局

市場概況：動車組閘片屬于易耗品，每年需要更換多次。根據(jù)市場數(shù)據(jù)，動車組閘片市場年均空間超過40億元。

競爭格局：2012年以前，我國動車組閘片市場基本被國外公司產(chǎn)品壟斷。近年來，隨著國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)突破和市場份額的擴(kuò)大，國產(chǎn)替代進(jìn)程加速。例如，天宜上佳是動車組閘片國產(chǎn)化的誠信商家企業(yè)，市場份額約20%。

四、維護(hù)與更換

維護(hù)作業(yè)：維護(hù)作業(yè)須在壓縮機(jī)停止后約2小時進(jìn)行，以避免接觸高溫部件導(dǎo)致生病。進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時，要在穩(wěn)定的場所進(jìn)行，以避免部件掉落導(dǎo)致受傷或故障。

更換步驟：

拆卸閘片：切斷下側(cè)螺栓的防松鐵絲，松開螺栓并取下螺栓和平墊圈，用彈簧銷卡住閘片底座，向車軸相反一側(cè)旋轉(zhuǎn)并拔出閘片。

自動間隙調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整復(fù)位：在更換閘片之前，將間隙調(diào)整裝置及活塞返回初始狀態(tài)。

安裝新閘片：先安裝液壓缸相對側(cè)的閘片，確認(rèn)間隙調(diào)整裝置及液壓缸處于返回狀態(tài)，然后旋轉(zhuǎn)閘片底座返回水平位置并用固定螺栓與平墊片緊固閘片。

檢查要點：定期檢查閘片的磨耗情況、是否偏磨或裂紋，檢查閘片與制動盤的間隙，以及檢查閘片卡簧的磨損情況。